Des projets qui ancrent l'approvisionnement énergétique au Niger.
La raffinerie de Zimar, le stockage que nous prévoyons de construire dans tout le pays et un réseau de stations.
- Projet de raffinerie et de pétrochimie, BOT
- Zimar
- Achèvement de Zimar
- ~5 years
- Du stockage à travers le Niger
- En projet
- Stations prévues
- 50+
Un point d'ancrage stratégique pour le Sahel.
The Group holds a stakeholder position in the Zimar Group refinery and petrochemical project in Niger, developed with the Government of Niger. It is a build-operate-transfer (BOT) project. The developer builds the plant, runs it for an agreed period, and then hands it over. Completion is around five years out.
Le Niger produit aujourd'hui plus de brut qu'il n'en raffine. Une nouvelle raffinerie permet de transformer davantage de ce brut en carburants et en produits pétrochimiques sur place, au lieu de le voir partir en brut pour revenir sous forme d'importations.
À l'achèvement, MEA Energy est l'offtaker désigné des volumes excédentaires de produits raffinés. Cela garantit au Niger et au Sahel au sens large une source d'approvisionnement intérieure à long terme. Cela place aussi MEA aux deux extrémités de la chaîne régionale, l'origine et la distribution.
De la porte de la raffinerie au dernier kilomètre.
- Stakeholder: the group holds a position in the project from the start.
- Offtaker: MEA takes the excess refined-product volumes once the refinery is complete.
- Logistics: our own fleet, with trucks from 500 to 50,000 litres, carries product to customers.
- Distribution: planned storage and a network of more than 50 stations take product to the customer.
- Supply today: until the refinery is ready, the group supplies Niger through its trading desk in Dubai and the Nigeria corridor.
Une raffinerie, du stockage et des stations qui fonctionnent ensemble.
Sécurité énergétique
Davantage de carburant produit et stocké au Niger signifie un approvisionnement moins dépendant d'une seule frontière, d'un seul corridor ou d'une seule saison.
De la valeur au niveau local
Raffiner le brut au Niger conserve davantage de sa valeur dans le pays et rend possible la production de produits tels que les pétrochimiques.
Emplois et compétences
Construire et exploiter une raffinerie, du stockage et des stations crée des emplois pour des ingénieurs, des chauffeurs, des techniciens et des équipes de stations.
Une base d'approvisionnement régionale
Les pays voisins enclavés du Sahel pourront, à terme, être approvisionnés depuis le Niger.
Du stockage à travers le pays, près de la demande.
Nous prévoyons de bâtir du stockage à travers le Niger. Avec des cuves près du client, nous pouvons acheter le produit quand il est disponible, le conserver en sécurité et l'expédier sur notre propre flotte dès qu'il est nécessaire. L'approvisionnement reste fiable même quand un corridor est lent. Avec notre flotte et nos stations en projet, le stockage est le moyen par lequel nous comptons donner au Niger une source de carburant locale et sûre.
Le stockage offre aussi au pays un tampon. Un produit détenu en plusieurs endroits, près de son lieu d'utilisation, permet aux clients de continuer à fonctionner malgré un retard sur la route ou à la frontière.
- Des cuves de stockage dans tout le pays, près de la demande.
- Produit détenu pour les clients du commerce de détail, commerciaux et industriels.
- Une base plus solide pour approvisionner l'ensemble du Sahel.
- Un tampon qui maintient l'approvisionnement stable malgré les retards.
Un réseau de plus de 50 stations.
MEA prévoit un réseau de plus de 50 stations à travers le Niger. Elles seront pilotées par les données, et bâties selon la même norme que le réseau nigérian : mesure honnête, produit de qualité garantie, stations propres et sûres, paiement numérique et équipes locales formées. La station, c'est l'endroit où la raffinerie, le stockage et la flotte atteignent enfin le client.
De l'approvisionnement d'aujourd'hui à la raffinerie de demain.
Aujourd'hui
Approvisionnement du Niger par le corridor nigérian, avec Cotonou et Lomé comme routes complémentaires, assuré par notre propre flotte.
Suivant
Du stockage à travers le Niger et un réseau de plus de 50 stations.
Long terme
Achèvement de la raffinerie de Zimar, dans environ cinq ans, et enlèvement par MEA des volumes excédentaires de produits raffinés.
Ce que cela signifie
- Une source d'approvisionnement intérieure à long terme pour le Niger et l'ensemble du Sahel.
- Une participation à l'origine de la chaîne, complétée par le stockage, la flotte propre de MEA et des stations prévues en bout de distribution.
- Une partie d'un ensemble plus large de partenariats avec des compagnies pétrolières nationales, des raffineurs et des États.
Intéressé par un partenariat sur un projet au Niger ?
« Non seulement la richesse, mais l'indépendance et la sécurité d'un pays paraissent matériellement liées à la prospérité des manufactures. »